危化品储存管理制度第1篇(1)运输①运输工具上应有明显的安全标志。②佩戴好瓶帽，轻装轻卸，严禁抛、滑、碰、滚。③吊装时严禁使用电磁起重机和链绳。④瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶，易燃下面是小编为大家整理的危化品储存管理制度9篇,供大家参考。
危化品储存管理制度 第1篇
(1)运输
①运输工具上应有明显的安全标志。
②佩戴好瓶帽，轻装轻卸，严禁抛、滑、碰、滚。
③吊装时严禁使用电磁起重机和链绳。
④瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶，易燃易爆、腐蚀性物品或与瓶内气体起化学反应的物品，不得同车运输。
⑤气瓶装在车上应妥善固定。
⑥夏季运输应有遮阳设施，避免曝晒；
应避免白天在繁华市区运输。
⑦严禁烟火，运输可燃气体气瓶时运输工具上应备有灭火器材。
⑧运输气瓶的车、船不得在繁华市区、重要机关附近停靠，车、船停靠时，司机与押运人员不得同时离开。
⑨装有液化石油气的气瓶不应长途运输。
(2)储存
①应置于专用仓库储存，气瓶仓库应符合《建筑设计防火规范》的有关规定。
②仓库内不得有地沟、暗道，严禁明火和其他热源，仓库内应经常通风、干燥，避免阳光直射。
③盛装易起聚合反应或分解反应气体的气瓶，必须规定储存期限，并应避开放射性射线源。
④空瓶与实瓶分开放置，并有明显标志，毒性气体气瓶和瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶应分室放置，并在附近设置防火用具或灭火器材。
⑤放置整齐，佩戴好瓶帽。
(3)使用
①不得擅自更改气瓶的铅印和颜色标记。
②使用前应进行安全状况检查，确认盛装的气体。
③放置地点不得靠近火源，应离明火10m以外。
④气瓶立放时应采取防止倾倒的措施。
⑤夏季应防止曝晒。
⑥严禁敲击、碰撞。
⑦严禁在气瓶上进行电焊引弧。
⑧严禁用温度超过40℃的热源对气瓶加热。
⑨瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力。
⑩在可能造成回流的场合，设备上应配防止倒灌的装置。
⑧气瓶投入使用后不得对瓶体进行修理。
⑩液化石油气瓶用户不得将气瓶内液化石油气向其他气瓶倒装；
不得自行处理气瓶内剩余残液。
(4)改装
①根据气瓶制造铅印标记和安全状况，确定改装后充装气体和气瓶的公称工作压力。
②对气瓶进行彻底清理、冲洗、干燥，换装相应的瓶阀和其他附件。
③按规定打检验钢印和涂检验色标，并按改装后盛装的气体更改气瓶的颜色、字样和色环。
④将气瓶改装情况通知其产权单位，记入气瓶档案。
危化品储存管理制度 第2篇
凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀等危险物质在运输、装卸、储存、保管过程中，在一定条件下能引起燃烧、爆炸，导致人身伤亡和财产损失等事故的化学物品，统称为危险化学品，通常分为：易燃类、剧毒类、强腐蚀类、易爆类、强氧化剂类。
1、危险化学品分类隔离存放，做到专场专库、定点定位定置分区，专人管理，专车专运。
2、包装物、容器由政府管理部门审查合格的专业生产企业定点生产，并经国务院质检部门认可的专业检测、检验机构检测、检验合格，且包装外形无明显外伤，附件齐全，封闭紧密，无跑、冒、漏、滴、蒸发现象，使用期在试压规定期内。
3、易爆品储存
1)、易爆品仓库为单层建筑并装设避雷针。库房阴凉通风，远离火种、热源，防止阳光直射。库温控制在15℃～30℃为宜，相对湿度一般控制在65%～75%，库房内部照明采用防爆型灯具，开关设于库外。
2)、堆放牢固、稳妥、整齐，防止倒垛，便于搬运，利于通风、防潮、降温。
3)、易爆品包装底铺垫20cm左右方木或垫板，不用受撞击、摩擦容易产生火花的石块、水泥块或钢材等铺垫。堆垛高度、密度、长度、间距、墙距、柱距、顶距等均需慎重考虑，不得超量储存。
4、易燃液体储存
1)、易燃液体储存于阴凉通风库房，远离火种、热源、氧化剂及氧化性酸类。
2)、闪点低于23℃的易燃液体，其仓库温度一般不得超过30℃，低沸点品种须采取降温式冷藏措施，露天储罐如气温在30℃以上时采取降温措施。
3)、储罐存放如苯、醇等商品时，其机械设备必须防爆，并有导静电的接地装置。
5、剧毒化学品贮存
1)、做到“五双制”，即双把锁、双人取、双人用、双本账、双人管，并按期核对账目。
2)、剧毒化学品销售量、流向、储存量如实记录，防止剧毒化学品被盗、丢失或者误售、误用，如发现上述情况立即报告当地公安部门。
3)、建立易制毒化学品销售台账，如实记录销售品种、数量、日期、购买方等情况，其台账和证明财料保存2年。
6、罐、桶装危险化学品不超储，瓶内气体不得用尽，一般保留0.2MPa的余压。
7、每种物品注明物品名称、数量、特性及扑救方法。
8、符合有关安全、防火规定，并根据物品的种类、性质，设置相应的通风、防爆、泄压、防火、防雷、报警、灭火、防晒、调温、消除静电、防护围堤等安全设施，并做到：
1)、消防器材防火警示、指示标志漆色醒目、完好。
2)、防火间距满足要求，耐火等级符合国家规定，相邻库房以防火墙隔离。
3)、消防设施布局合理，消防通道畅通。
9、通风、隔热措施可靠，通风以自然通风为主，机械通风为辅，以确保通风良好，阳光直射库区采取隔热、降温等措施。
10、电气设施根据贮存危险物品种类分级分区，库内照明采用防爆照明灯，库房周围不堆放可燃材料。
11、从事销售、储存、运输危险化学品活动人员，进行有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识培训，并考核合格后上岗作业。
12、储存装置每年进行一次安全评价，对库区和使用场所设置的通讯、报警装置，进行全面检查，保证在任何情况下处于正常适用状态，确保公司安全营运。
13、重复使用的危险化学品包装物、容器使用前进行检查，并做出记录，检查记录至少保存2年。
14、不同品种、不同性质、不同批次的货物，严禁混存混放。对库存货物，要定期抽样检测，如有变化，要及时采取处理措施。
15、进出货物时，技术说明书、检测报告，要随货同行，否则拒绝出入库。
危化品储存管理制度 第3篇
一.目的
为严格执行《危险化学品安全管理条例》等有关法规和制度，加强对危险化学品的安全管理，确保人员安全，特制定本制度，达到消除危害、安全生产的目的。
二.适用范围
危化学品仓库。
三.注意事项
1.化学品仓库实行双锁制度，a锁钥匙由保管员保存，b锁钥匙由主管副总保存，业务部门需要领用时持领料申请单向主管副总申领领料通知书和b钥匙，领料完成后交还钥匙，并将领料回执送保管员处。
2.人员培训:危化学品仓库工作人员应进行培训，经考核合格后持证上岗。对危化学品的装卸人员进行必要的教育，使其按照有关规定进行操作。仓库的工作人员除了具有一般消防知识之外，还应进行在危险品库工作的专门培训，熟悉各区域储存的化学危险品种类、特性、储存地点事故的处理顺序及方法。
3.危险化学品库只允许化学品仓管人员能够出入，严禁其他人员在未经化学品库管员同意的情况下进入化学品库。供应商及生产领料员提供或领取化学品时，应通过库管员，严禁供应商及生产领料员擅自进入化学品库
4.严禁携带易燃、易爆物品进入危险化学品库，仓库应设置静电消除装置。
5.危险化学品库应有明显的标志，标志应符合相关国家标准的规定。
6.化学品入库时，应严格检验其质量、数量、包装情况、有无泄漏等。化学品入库后应采取适当的养护措施，在储存期内，定期检查，发现其品质变化，包装破损、泄漏、稳定剂短缺等，应及时处理。库房温度、湿度应严格控制，经常检查，发现变化及时调整。
7.装卸对人身有毒害及腐蚀性的物品时，操作人员应根据危险性，穿戴相应的防护用品。装卸高毒类的危险化学品必须佩戴防毒用品;装卸具有腐蚀性的危险化学品时，必须穿防酸碱服，戴防飞溅面罩。
8.危险化学品装卸前后，必须对车辆和仓库进行必要的通风、清扫干净，装卸作业使用的工具必须能防止产生火花，必须有各种防护装置。装卸、搬运化学危险品时应按有关规定进行，做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞、击、拖拉、倾倒和滚动。
9.废弃物处理。禁止在化学品库贮存区域内堆积可燃废弃物品。泄漏和渗漏化学品的包装容器应迅速移至安全区域。按化学品特征性，用化学的或物理的方法处理废弃物品，不得任意抛弃、污染环境。
危化品储存管理制度 第4篇
《危险化学品仓库建设及储存安全规范》等标准实施4月5日，《危险化学品仓库建设及储存安全规范》等3项危险化学品地方标准开始在北京市实施。至此，北京三环内建材市场销售油漆等危险化学品，实物不准上架。
点评：频繁的事故不断地警醒的人们安全才是第一位的。本次出台的规范规定，除了限定京三环内经营场所危险化学品实物不许上架外，即使在三环外销售危险化学品也必须按标准配有合格的备货库。北京的危化品安全规范的实施将为全国的危化品的安全管理做好带头作用。
京三环内油漆实物禁上架危化品标准实施
4月5日，《危险化学品仓库建设及储存安全规范》等3项危险化学品地方标准开始在北京市实施。今后，北京三环内建材市场销售油漆等危险化学品，实物不准上架。
北京市安监局相关负责人表示，在日常检查中，发现很多建材市场卖油漆，虽然货架上放的是空桶，一旦买家需要，卖家5至10分钟便能取货到店。原来商家将油漆等危险化学品偷偷存放在周边民房等场所，没有合格的存储条件，存在安全隐患。本次出台的规范规定，京三环内经营场所危险化学品实物不许上架，三环外销售危险化学品，可以前面有门脸，后面有备货库。但无论哪种情况，只要销售危险化学品，就必须按标准配有合格的备货库。据介绍，北京市有1000余家加油站，共有储油罐5000至6000个，每隔3至5年，储油罐就要清洗一次油泥。这样算下来，每年北京需要清洗2000个左右储油罐。以往的方法主要是将油倒出，人员进入储油罐进行清洗，这种方式容易引发起火、爆炸。为此，全国都在倡导使用机械清洗储油罐的技术，该技术通过全封闭式的机械清洗，在安全、环保、节能、职业卫生方面都有重要意义，但北京储油罐的清洗仍以人工为主，新技术推广不到10%。《石油储罐机械化清洗施工安全规范》的出台，将对新技术的推广起到重要作用。
危化品储存管理制度 第5篇
1.运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置;
2.运输易燃易爆专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置;
3.运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆;
4.运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车;
5.对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律实行危险货物品名制;
6.使用期限已满七年(以行驶证登记日期为准)的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危险货运行列。
危化品储存管理制度 第6篇
1液氯钢瓶应存放在专用的仓库内，气瓶仓库应符合（建筑设计防火规范）的有关规定；
2液氯钢瓶仓库必须有掌握气瓶安全知识的专人负责气瓶的安全工作，并对液氯钢瓶的入库和出库进行登记和巡查仓库内的液氯钢瓶是否有泄露和有异样并作好相应的记录。
3液氯钢瓶库房内不得有地沟、暗道，严禁明火和其它的热源，库房内应通风、干燥、避免阳光直射；
4液氯钢瓶库房内的实瓶的存放时间不的超过三个月；
5液氯钢瓶专用库房内不得存放任何气瓶，只能储存液氯钢瓶；
6液氯钢瓶库房附近应避开放射源、腐蚀气体、瓶内气体接触能引起燃烧、爆炸、产生毒物的气体；
7空瓶和实瓶应分开存放并作好明显的标志牌，在库房的附近应配备防毒面具（隔离式的氧气呼吸器或空气呼吸器）和灭火器材，消防器材。
8液氯钢瓶放置应整齐，配戴好瓶帽。卧放时应妥善固定防止滚动和塌陷，液氯钢瓶的瓶口应朝同一方向。
9液氯钢瓶实瓶存放高度不得超过二层，空瓶存放高度不得超过三层。
10液氯钢瓶入库前必须对气瓶进行安全状况检查，并对盛装气体进行确认，符合规定的气瓶才能入库，不符合安全技术要求的气瓶严禁入库。
11液氯仓库内应留有保证吊装的空间和过道。
危化品储存管理制度 第7篇
一、仓库保管员应严格执行危险化学品储存管理制度，熟悉储存物品的性质，保管业务知识和有关消防安全规定。
二、严格执行危险化学品的出入库手续，对所保管的危险化学品必须做到数量准确，帐物相符，日清月结。每月月底盘点出入库清单，完成当月原材料、产成品盘点报表。
三、负责按消防要求对仓库内的消防器材进行管理、定期检查、定期更换。
四、负责对库房进行定时通风，通风时不得远离仓库。做到防潮、防火、防腐、防盗。
五、负责库存物品按要求分垛储存、摆放。留出防火通道。
六、负责对因工作需要进入仓库的员工进行监督检查，严防原料、产品流失。
七、负责及时清点库存，做到心中有数，以便按生产计划提前上报采购计划，保证生产。
八、负责仓库内及其周围的卫生，定期进行清扫。
九、按时完成与库管相关的其他工作。危险化学品仓储管理制度
1、仓库必须按照国家的法律、法规和其他有关的规定。
2、仓库配备足够的与危险化学品性质相适应的消防器材，并由专人维护和保养。
3、危险化学品必须分类、分垛储存，危险物品仓库内只能贮存同一类化学危险物品，不同品种要分堆存放，不能超量贮存，并应有一定的安全距离，并保证道路通畅。
4、危险化学品仓管部门根据物品的危险性，为保管员配备必要的防护用品、器具。
5、危险化学品入库时，保管员应按入库验收标准进行检查、验收、登记，严格核对和检验物品的名称、规格、案例标签、质量、数量、包装。物品经检验合格方可入库。无产地、品牌、安全标签和产品合格证的物品不得入库。
6、贮存的化学品应有中文化学品安全安全技术说明书和化学品安全标签
7、危险化学品发放，应严格执行发放管理制度。仓库主管负责人应经常检查核准。
8、易燃、易爆危险化学品仓库要采取杜绝火种的安全措施。经指批准进入仓库的机动车辆必须安装阻火器，作业人使用的工具、防护用品应符合防爆要求。
9、加强对防爆电气设备、避雷、静电导除设施的管理，选用经国家指定的防爆检验单位检验合格的防爆电气产品。
10、易燃、易爆品仓库内的各种安全设施，必须经常检查、定期校验、保持完好状态，做好记录。
11、储存易燃和可燃物品的仓库、堆垛附近，不准私自动火作业，如因特殊需要，应由仓库负责人上报，经企业有关负责人指认，采取安全措施后才能进行上述作业。作业结束后，检查确无火种，才可离开现场。
危化品储存管理制度 第8篇
(1)桶装油料储存安全基本要求
1.保管人员按库房、垛位和品种相对固定，职责明确。
2.品种、规格、批号标志、标牌及卡片清楚且明显，不得错搬错放，错收错发。
3.有严格的明火管理制度，并张挂墙上。
4.经常开启门窗通风，并防止雨、雷及尘土进入。
5.库内不准存放其他易燃物品。
6.油桶搬运码垛时，要轻取轻送，严禁从垛上铲运和拖拉，不准抛置油桶。立桶卧倒时要加垫或采取其他措施。
7.寒冷地区储存桶装油品的库房，要防止低温析蜡。
8.为延长油料的储存期，延缓油料质量变化，桶装油料要尽可能存放在洞库、库房、棚库内。
9.贵重及易变质的油料，应优先入库，桶装油料的入库顺序是添加剂、低温启动汽油、润滑脂、特种液、稠化机油、航空润滑油、普通润滑油、航空汽油与喷气燃料、车用汽油、柴油、用过的润滑油或洗涤剂等。
10.闪点低于45℃的轻质油料一律不准露天存放。
11.桶装油料应根据具体情况，按油料的品种、牌号分库分别堆放，并设置堆垛卡片。
(2)洞库、库房、棚库内桶装油料储存的管理
1.入库储存桶装油料应擦净桶身，无油污，桶面标记要醒目清晰，按规定的人库顺序储存。
2.桶装油料入库应区分品种、牌号、批次号，分类立式摆放，底部垫木方，每两个桶并拢成一行，行的方向要和窗口光线平行，大桶盖向外。多层堆垛时，底层桶大口要留在上层两桶之间，不得妨碍采样、检查，并设置堆垛卡片。
3.严格收放手续，及时记录账本，做到账、物、卡相符，不准私自动用储存的油料。
4.保存有毒油料，要采取防毒措施。
5.保持搬运机械、器材和电气设施技术性能完好，保持库内整洁，做到无油气、无油迹。
6.库内主要通道净宽应大于1.8m，垛与垛之间净距离不得小于1m，垛与堵及柱的距离为0.25～0.5m，以便检查、搬运和疏散。
7.闪点低于28℃的油料最多码2层，闪点在28～45℃之间的油料最多码3层，闪点大于45℃的油料最多码4层。
8.洞库和潮湿库房，应适时通风，保持适宜温度、湿度(相对湿度要保持在40%～70%之间)。
9.洞库存放桶装油料，桶与棚檐垂直距离不小于1.5m，以防日晒雨淋。
10.不同构造的库房，夏季温差较大，贵重油料，轻质油料和高温下易变质油料应存入洞库或湿度较低的库房内。
11.大风或雷雨天气时，应及时检查库房、棚库是否损坏、漏雨等。
12.库房内应悬挂堆垛示意图，以便于管理。
（3）露天存放桶装油料的安全检查
1.露天油桶堆放场地不应设在铁路、公路干线附近，但应有专用的道路;也不宜设在陡壁的山脚下。场地应坚实干整，高出周围地面0.2m，有不小于5‰的排水坡度。
2.存放场地四周有排水和水封隔油设施。桶堆应用土堤或围墙保护，其高度应在0.5m左右，或为了避免阳光照射，可在堆放场地周围种植油性的阔叶树。
3.润滑脂油桶卧放时，应双行并列，桶底相对，桶口朝外朝上，最多不超过3层，层与层之间加垫木。
4.轻质油品应斜放，桶身倾斜与地面约成75°，成鱼鳞式相靠，下加垫木，以防地面水锈蚀油桶。
5.油桶存放场地的垛长不能超过25m，宽度不超过15m，垛与垛之间的净距不小于3m，每个围堤内最多4垛，垛与围堤的净距不小于5m，以便扑救火灾和疏散。
6.垛内油桶要排列整齐，二行一排，排与排之间留1m通道，便于检查处理。
7.闪点低于45℃的易燃油品，不宜露天存放，可存放在简易敞篷内。
8.在下雨、雪后，应及时清扫桶顶的积雪、积水，检查垛位四周排水是否畅通。
9.应保持场内无油迹、无油气，清除距垛位5m以内的杂草和易燃物。
(4)桶装储存油料数量的安全检查
1.及时收发后立即更改数量，摘要栏要写明发给何单位，卡、物必须一致。
2.各个栏目填写清楚，字迹工整，不乱划乱改。
3.同牌号但不同批次的油料要分别设卡，不要混填。
4.一张卡片用完后，应将表头各项结转于新卡片上，老卡片要妥善保存。
5.卡片的设置方法，应根据油料的存放条件而定，其放置位置应在明显处。
(5)桶装储存油料安全检查
1.储存桶装油料品种、牌号、数量、批次与账、卡是否相符，桶面标记是否清晰。
2.各种油料的放置是否符合要求，垫木及油桶垛位是否平稳、牢固。
3.库房内、场地和油桶是否清洁，周围有无易燃物及其他杂物，发现后立即清除。
4.油桶有无渗漏现象，发现渗漏，应立即倒桶或补漏。
5.检查桶盖、桶箍有无松动现象。
6.搬运机械、在用工具技术状况是否良好齐全。
危化品储存管理制度 第9篇
为了进一步加强车辆管理，确保行车安全，调动驾驶员的工作积极性，加强对公司危化品运输车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效地延长车辆的使用寿命，更好完成各项工作任务，特制定本制度。
一、危化品运输车辆实行定人、定车
为加强危化品运输车队管理，提高工作效率，保障安全运行，公司对危化品运输车队实行定人、定车制度。即每辆车原则上配备1名驾驶员，1名押运员。另配备机动驾驶员和押运员，当主驾驶员和押运员遇休班或其他情况无法出车时由机动人员负责车辆运行。
1、车辆运行、车辆年审、保险及罐体检验、车辆随车手续、随车工具、随车防爆手机等由当班驾驶员主要负责，装卸车操作及数据管理由当班押运员主要负责，人员变更时以上项目一并交接。
2、遇以下情况，不按信号灯指示行驶及不按车道指向行驶和超速行驶由当班驾驶员全部承担扣分及罚款的处理，其余由公司承担。所有罚单在开具15日内由被处罚人到交警部门处理完毕并缴纳罚款，再按审批流程报销。
3、车辆除常规保养和部件老化更换及非人为原因损坏由公司承担费用，其他原因造成的损坏维修由定车或当班驾驶员承担。无论何种原因造成的车辆维修和部件更换必须去公司指定汽修厂处理。
4、驾驶员以车辆管理及操作为主，押运员以装卸车操作及数据记录手续为主，二者共同协作，一方出现工作失误另一方有义务提醒，否则负次要责任。若产生工作失误需记录在案，轻则给予警告，重则扣除相应绩效分数，因重大工作失误造成严重公司利益损害的，予以辞退处理。
5、车辆驾驶员和押运员应待人和气、搞好团结，相互之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队集体利益。
二、危化品运输车辆维修管理
1、适用于公司所有危化品运输车辆维修管理的相关工作。
2、应按照《道路危险货物运输安全管理规定》中有关车辆管理的规定，进行维护、检测、使用和管理，确保车辆技术状况良好。公司车辆实行“定人、定车”制，即每辆车固定驾驶员并负责车辆的日常维护保养，车辆每行驶5000到6000公里进行一次保养。
3、车辆固定驾驶员负责对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即报车队队长并进行自修。若车辆故障自行无法修复，应及时填写《车辆维修申请单》（见附件1），详细说明维修的项目和损坏原因，经车队队长和车队负责人审核，再进行修理。
4、所有维修车辆均送至公司指定维修单位进行修理，否则费用不予报销。
5、当车辆存在较大项目维修时，驾驶员和车队队长要加强监督，避免发生超项目、范围修理，若发生此行为时应及时反馈，并与承修单位协商。
6、车辆维修完成后，驾驶员及车队队长需对车辆维修结果进行验收签字并索要车辆修理详细项目清单，否则，维修费用不予报批。
7、司机必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公司，由车队队长清点后登记入库、统一保管。若进行处理或再利用时，经履行有关手续，经领导审批后办理。
8、车辆发生如下情况，突发性车辆故障造成车辆无法行驶的和严重影响车辆行车安全的故障。可按照审批流程电话向相关审批人员沟通同意后，首先进行维修，事后必须补办完善相关手续。
三、车辆全时定位系统的应用与管理
为规范危化品运输车辆运行与管理，对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督。提高效率，对车辆位置、状态等信息实时更新与调度中心建立最快的信息通道，确保调度中心制定最佳的调度方案，达到科学调度、提高资源的利用率。对车辆行车速度，路线，疲劳驾驶，以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关，确保人身与财产更安全。
1、GPS监控平台信息发送由GPS监控员负责，严禁他人乱动。
2、监控管理平台对监控车辆发现超速违规、疲劳驾驶、不按规定路线行驶、非法停车等行为，GPS监控员以电话、短信等方式通知并纠正违章车辆，并做好记录。
3、确保运行中车辆在线情况，如有不在线现象，应当及时查明原因，并采取措施保证车辆上线。
4、驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检修等有断开电源的，要及时告知各级主管并做记录备查，车辆送修后取车时应对GPS设备进行检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。
5、驾驶人员应通过培训教育学会正确使用GPS车载终端系统，接受公司监控平台的管理，由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作，发现车载终端不能正常使用时，应及时向公司有关管理人员报告，及时进行维护，且不得拒绝维护人员对设备的"检查和维护。
6、确保GPS车载系统处于良好运行状态，严禁人为关闭车载终端或屏蔽卫星定位信号（如拔线，灌水、遮拦接收天线等），私自改接电源、变更车载终端的使用性质和结构。
7、自觉接受管理平台的监控，对车载终端或监控管理平台发送的警示、纠正违法违规行为通讯信息时，必须立即纠正违法违规行为，确保车辆按照有关规定正常运行。
8、SIM卡是GPS车载系统的信息传阅载体，任何人不得私自取出另作他用。
9、操作GPS车辆定位系统应注意行车安全。
10、驾驶员必须在车辆出车前应仔细检查GPS车载设备，保证在行驶过程中GPS车载系统工作正常。
本制度自下发之日起执行。