工程建设项目进度管理论文同。双代号的箭线表示一项具体的工作，同。双代号的箭线表示一项具体的工作，工程进度监理1、公路工程施工基本单位：工序。2、公路施工过程下面是小编为大家整理的工程建设项目进度管理论文6篇,供大家参考。
工程建设项目进度管理论文篇1
同。双代号的箭线表示一项具体的工作，同。双代号的箭线表示一项具体的工作，工程进度监理
1、公路工程施工基本单位：工序。
2、公路施工过程的组织原则：连续性原则、协调性原则、均衡性原则、经济性原则。
3、公路施工过程的基本方法以及区别（特点）：顺序作业法：工期长、专业队施工不连续、大部分施工段上的工作面空闲。平行作业法：工期短、工作面利用合理，但资源用量集中。流水作业法：工期适中、工作面利用充分，专业队施工连续、资源用量均衡。
4、流水步距的概念、怎样计算？流水步距：指相邻专业施工队相继投入同一施工段开始操作的时间间隔。计算方法：累计数列错位相减取大差法。
5、进度监理的基本方法：横道图法、工程进度曲线、斜条图法、网络计划图法。6.工程进度曲线（S形曲线）的形状有什么特点？项目施工初期工程进度曲线的斜率逐渐增大，此阶段的曲线呈凹形；稳定期间曲线接近为直线；后期曲线为凸形。
7.S形曲线的作用：1.审批施工进度计划时，可用判断施工到位编制的施工进度是否合理；2.监控施工进度实施阶段，进度控制可方便地利用S形曲线评价实际进度情况属于正常、提前或滞后。3.S形曲线可利用工程费用监理中工程计量及费用支付的依据。
8、网络计划方法有什么特点（优点）：1.能够充分反映各项工作之间的相互制约相互依赖的关系2.可以区分关键工作和非关键工作，并能找到关键线路，且反映出各项工作的机动时间，因而可以更好地调配和使用工、料、机等各种资源3.它是一个定义明确的数学模型，计算方便，且便于计算机计算4.能共进行计划的优选比较，从而选择最佳方案5.不仅可用于控制项目施工进度，还可用于控制工程费用，如一定费用下工期最短及一定工期内费用最低等的网络计划优化6.计算复杂，特别是大型且复杂的工程进度网络计划更是如此。
9、单代号网络图和双代号网络图的区别是什么：区别在于箭线和节点的含义不 5节点表示工作与工作之间的衔接关系。单代号的意义则相反。10.工作的总时差和工作局部时差的定义：工作的总时差是指在不影响任何一项紧后工作（j，k）的最迟必须开始时间的工作条件下，工作（i，j）所拥有的最大动机时间。工作局部时间时差：是在不影响任何一项紧后工作最早可能开始时间条件下，本工作所具有的动机时间。11.工期和成本优化的步骤：1.按正常工作时间绘制初始网络计划图，并计算计划工期和完成计划的工程直接成本。如计划工期超过指令工期，应先进行时间优化。2.调查研究确定整个计划的各项工作最短工期及其工程直接成本，并计算直接成本的斜率。3.根据成本最小原则，找出关键线路上直接成本斜率最小的工作优先压缩时间，使其工程直接成本增加最小。4.循环计算加快某项关键工作后计划的总工期和直接成本，并重新确定关键线路，直到关键线路上工作均达到最短工期再不能压缩为止。5.将工期与直接成本计算结果绘制成直接成本曲线6.假定工期与间接成本呈线性关系，绘制其间接成本曲线，叠加直接成本和间接成本曲线，便可得到计划的总成本曲线7.利用图解法求出总成本曲线上最低点对应的工作时间，即为该项目计划的最优工期。12.工期规定资源均衡优化方法的原则：削峰填谷法。资源有限工期最短优化方法：备用库法 13.搭接关系：在搭接网络计划中，工作间的逻辑关系是由相邻两项工作之间的不同时距决定的。时距就是紧前工作与紧后工作的先后工作开始或结束之间的时间间隔。14.什么叫关键节点、关键工作、关键线路？关键线路，即由总时差为0的活动所组成的线路。关键线路上的接点这位关键节点，总时差为0的工作为关键工作。工程进度监理 1公路工程施工基本单位：工序。2公路施工过程的组织原则：连续性原则、协调性原则、均衡性原则、经济性原则。3公路施工过程的基本方法以及区别（特点）：顺序作业法：工期长、专业队施工不连续、大部分施工段上的工作面空闲。平行作业法：工期短、工作面利用合理，但资源用量集中。流水作业法：工期适中、工作面利用充分，专业队施工连续、资源用量均衡。4流水步距的概念、怎样计算？流水步距：指相邻专业施工队相继投入同一施工段开始操作的时间间隔。计算方法：累计数列错位相减取大差法。5进度监理的基本方法：横道图法、工程进度曲线、斜条图法、网络计划图法。6工程进度曲线（S形曲线）的形状有什么特点？项目施工初期工程进度曲线的斜率逐渐增大，此阶段的曲线呈凹形；稳定期间曲线接近为直线；后期曲线为凸形。7S形曲线的作用：1.审批施工进度计划时，可用判断施工到位编制的施工进度是否合理；2.监控施工进度实施阶段，进度控制可方便地利用S形曲线评价实际进度情况属于正常、提前或滞后。3.S形曲线可利用工程费用监理中工程计量及费用支付的依据。8网络计划方法有什么特点（优点）：1.能够充分反映各项工作之间的相互制约相互依赖的关系2.可以区分关键工作和非关键工作，并能找到关键线路，且反映出各项工作的机动时间，因而可以更好地调配和使用工、料、机等各种资源3.它是一个定义明确的数学模型，计算方便，且便于计算机计算4.能共进行计划的优选比较，从而选择最佳方案5.不仅可用于控制项目施工进度，还可用于控制工程费 用，如一定费用下工期最短及一定工期内费用最低等的网络计划优化6.计算复杂，特别是大型且复杂的工程进度网络计划更是如此。9单代号网络图和双代号网络图的区别是什么：区别在于箭线和节点的含义不
节点表示工作与工作之间的衔接关系。单代号的意义则相反。
10工作的总时差和工作局部时差的定义：工作的总时差是指在不影响任何一项紧后工作（j，k）的最迟必须开始时间的工作条件下，工作（i，j）所拥有的最大动机时间。工作局部时间时差：是在不影响任何一项紧后工作最早可能开始时间条件下，本工作所具有的动机时间。11工期和成本优化的步骤：1.按正常工作时间绘制初始网络计划图，并计算计划工期和完成计划的工程直接成本。如计划工期超过指令工期，应先进行时间优化。2.调查研究确定整个计划的各项工作最短工期及其工程直接成本，并计算直接成本的斜率。3.根据成本最小原则，找出关键线路上直接成本斜率最小的工作优先压缩时间，使其工程直接成本增加最小。4.循环计算加快某项关键工作后计划的总工期和直接成本，并重新确定关键线路，直到关键线路上工作均达到最短工期再不能压缩为止。5.将工期与直接成本计算结果绘制成直接成本曲线6.假定工期与间接成本呈线性关系，绘制其间接成本曲线，叠加直接成本和间接成本曲线，便可得到计划的总成本曲线7.利用图解法求出总成本曲线上最低点对应的工作时间，即为该项目计划的最优工期。
12工期规定资源均衡优化方法的原则：削峰填谷法。资源有限工期最短优化方法：备用库法
13搭接关系：在搭接网络计划中，工作间的逻辑关系是由相邻两项工作之间的不同时距决定的。时距就是紧前工作与紧后工作的先后工作开始或结束之间的时间间隔。
14什么叫关键节点、关键工作、关键线路？关键线路，即由总时差为0的活动所组成的线路。关键线路上的接点这位关键节点，总时差为0的工作为关键工作。
工程建设项目进度管理论文篇2
会议时间：20XX年12月2日
会议地点：金沙江大桥项目会议室
主持人：李俊
参加单位及人员：
德阳经济技术开发区管委会：秦祖兵、邵福宽
重庆华兴工程展股份有限公司：李俊、刘应勇、肖文静、岳斌
四川建设发展股份有限公司：袁文、苏祖春、廖成亮、
德阳市质量安全监督站：江维、魏路、李绯、曾华
中国市政工程西南设计研究院：郭高洁
核工业地堪工程公司：
会议内容：今日下午由以上各单位参与对金沙江路大桥主体结构验收，与会人员首先对工程现场进行了检查验收。由监理单位主持对金沙江路大桥主体结构验收会议。会议由施工单位、监理单位针对大桥开工至今完成桥面主体的进度、质量、安全、资料以及各方所做的工作进行汇报。各参与单位对工程质量评定和给出验收意见，并提出存在的问题及处理意见。
会议纪要具体如下：
一、施工单位对金沙江路大桥完成情况进行汇报
本工程从08年3月开工之今完成主体施工，工程总体完成质量较好。整个施工过程严格按照图纸设计及规范要求进行，所有施工活动在监理单位及质量监督站的监督下进行。工程质量总体符合要求、仅在前期施工混凝土强度存在一些问题，但已及时整改。本工程由于受地震影响，施工进度延缓至今才完成主体施工；但经自检认为主体结构合格，安全管理妥善、资料基本完善，可以进行验收。
二、监理单位对金沙江路大桥监理情况进行汇报
金沙江路大桥是本市重点工程、也是设计承载力较大的大桥。因此监理单位安排了多名相关专业监理人员对金沙江路大桥进行监理。在施工过程中从桩基施工、系梁、礅柱、盖梁、箱梁、铺装层施工，我监理单位严格按照监理程序对各重要部位进行了质量控制和旁站监理。及时对进场材料进行检查验收和组织送检取样，对不合格的材料及时要求清理出场。及时对工程施工控制点坐标、各分项工程施工高程测量复核，对混凝土工程进行试块抽测，对于箱梁静载试验进行过程旁站和数据记录。安全方面不定期对施工现场安全派查。发现安全隐患及时要求施工单位进行处理。并要求施工单位不断加强对施工人员进行安全意识教育，确保无任何安全事故发生。进度方面要求施工单位合理组织安排材料、人员、资金到位，在保证工程质量的前提下加快施工进度。造价方面严格按照工程所完成的工程量60%进行月进度报审。资料方面及时对施工单位各分部工程施工组织设计设计进行审核，同时详细记录工程施工过程的质量控制和安全督促；并以周报、月报的形式及时向甲方汇报。
三、工程质量综合评定及验收意见
通过对工程组织实地验收及所有主体施工资料、文件的全面检查，验收小组认为本工程基本建设程序合法，施工单位能够按照要求施工。施工过程在监理单位、业主、质量监督站的监督下进行。整个施工过程监理单位完全能够按照监理职责进行工程监理，对工程的质量控制起到重要作用。各分部工程基本满足设计要求、没有出现质量和安全事故、各分部分项工程从质量外观以及对礅柱、箱梁、盖梁的回弹情况及各阶段施工质量检测报告看基本符合要求，资料基本齐全，符合主体验收要求。由于工程目前尚未竣工，要求施工单位和监理单位必须完善各自全部资料，并分类整理迎接竣工验收检查。
四、存在的问题及处理意见
1、主体结构的混凝土检测报告有个别的不合格，但施工单位未提供在本次检查报告资料内。要求监理单位进行核准。
2、检查发现河道内礅柱下部系梁被河水冲刷严重，要求尽快采取加固措施。（对此问题甲方现场代表表示加固事宜正在和水利局协商，将会尽快处理）
3、检查发现大桥箱梁有一跨底部有一小孔，要求及时进行处理。
其它
对于今日桥面正在进行的沥青混凝土铺贴施工，监理单位要求施工单位要严格控制施工气温、沥青混凝土配合比、面层铺料粒径。
工程建设项目进度管理论文篇3
工程进度
一、郑州路已完成工程量：
道路工程K0+040--K1+550段，主路全部完成，辅路、人行道灰土、水稳、路缘石完成。完成工程造价14435134元。
雨水工程K0+040--K1+550段，雨水管道、雨水过路全部完成，完成工程造价12544560元。
污水工程K0+040--K1+550段，污水管道、污水过路全部完成，完成工程造价2697654元。
道路预埋全部完成，完成工程造价916170元。
存在问题：
1、桩号K0+550处两根高压线杆未拆除（K0+530－K0+570段道路、雨水、污水未施工）。
2、郑州路南头工厂厂房未拆除，桥梁施工未完成（K1+550－K1+800段道路、雨水、污水未施工）。
二、伊犁河路已完成工程量：
道路工程郑州路以东，主路全部完成，辅路、人行道灰土、水稳、路缘石完成，南侧人行道完成。郑州路以西灰土完成。完成工程造价10535355元。雨水工程全部完成，完成工程造价5749971元。
污水工程全部完成，完成工程造价4267528元。
道路预埋全部完成，完成工程造价1091271元。
因道路拆迁问题导致郑州路以西工程进度较慢，现已完成灰土施工，准备摊铺水稳。
三、永定河路已完成工程量：
道路工程主路全部完成，辅路、人行道灰土、水稳、路缘石完成。完成工程造价9650278元。
雨水工程全部完成，完成工程造价2984016元。
污水工程全部完成，完成工程造价1031057元。
道路预埋全部完成，完成工程造价463191元。
四、。因给水材料刚定，三条道路给水还未施工。
工程建设项目进度管理论文篇4
在学院的直接领导下，综合楼工程项目如期完工。在基建主管部门与设计、施工和监理各单位通力合作下，对工程的进度、成本、质量及安全实行了综合控制，取得较好的效果。尤其是成功地实行进度控制，在成本稍有增加，工程质量优良且无安全事故的前提下完成了快速施工。该工程自2004年2月6日破土动工，5月18日结构（地下一层、地上七层）封顶，9月15日学生公寓完工并保证学生及时入住，12月15日食堂装修与设备安装调试全面完成，今年年初已经正式启用。
1、工程概况
综合楼工程总建筑面积9565m2,檐高23 2m;其中学生公寓4千余平米，共七层，层高3 2m;食堂3千余平米，共两层，层高4 5m;地下室2千余平米，一层，层高4 2m.食堂位于学生公寓西北部，以裙房形式连接为一体，相接处设有沉降缝，结构型式为现浇框架-剪力墙结构。
根据建设部2000年颁布的《全国统一建筑安装工程工期定额》，该综合楼的定额工期为540天。以上工期定额是“依据国家建筑安装工程质量检验评定标准、施工及验收规范等有关规定，按正常施工条件、合理的劳动组织，以施工企业技术装备和管理的平均水平为基础，结合各地区工期定额执行情况，在广泛调查研究的基础上修编而成。”因此可把定额工期视作正常工期。而该综合楼的实际施工时间仅为313天（尚未扣除节假日及国家召开“两会”等若干影响时间），比定额工期超前42%。
2、扎实的前期工作是综合楼工程快速实施的保证
如果把工程项目的实施分为前期准备工作和施工两个阶段，前期准备工作不仅必须按建筑法、城市规划法等法定程序操作，而且对施工阶段的资金控制、进度控制和质量控制具有决定性的影响，这已为众多大小工程的经验所证实，而且纳入了建设主管部门的审批程序。前期准备工作包含立项、可行性研究和规划设计。
我院综合楼工程自2003年即开始前期准备工作，包括现校园的校园规划可行性研究及建筑控高调整论证，尤其是针对综合楼建设开展了设计方案招标、方案展示征求意见。在向北京市规划委申报规划许可过程中，对综合楼中学生公寓与食堂相互关系的处理，进行了反复的修改及调整，使现设计方案不断完善与成熟。正因为有这些扎实的前期准备工作，才在2004年初学院决定调整综合楼规模时，短时间内便在原设计方案基础上稍加修改，完成了现综合楼的规划许可申报与施工图设计。
3、基础设施增容改建是综合楼竣工使用的可靠保障
我院现校区始建于1955年，几个主体建筑已经历了近50年的沧桑，支撑本校区运行的水、电、气、热等基础设施经常是在有新建筑物投入使用时做些局部改造，大部分管线因年久失修，不堪重负，跑冒滴漏现象时有发生，存在严重安全隐患，而且严重束缚学院教学科研的发展以及生活条件的改善。
进入21世纪以来，在扩大招生规模和改善办学条件的紧迫形势下，我院领导果断决定首先对供电系统进行彻底的增容改建。自2003年底开始，从院外电缆工程到新的总配电、分配电室及至院内各楼的电改造工程全面启动，于2004年9月1日顺利完成新旧电源切换，将困扰学院发展多年的用电总负荷1430kVA增容至4000kVA.这不但为综合楼工程按新的设计标准及时投入使用提供了充足电源，也为院内其它建筑与教学科研设施的拓展预留下一定的发展空间。
为了综合楼工程能够及早竣工并投入使用，我们在原址建筑拆除后，便对综合楼占地范围内的雨水、污水，热力、天然气、电信等原有基础设施进行移除改造；并在综合楼施工期间，完成了换热站的增容改建。
以上基础设施的扩建、改建涉及多个专业与市政主管部门，管理程序严格而且各不相同，但是由于我们抓得早、抓得紧，基本上比综合楼提前或同步完成，为综合楼工程竣工后便投入使用提供了多方面的可靠保障。
4、进度优先，作好三大控制
在建筑工程中，工期短、成本低、质量优始终是建设者追求的目标。在工程项目管理这一系统工程中，工期、成本、质量三者之间的关系是相互关联又相互制约的。要缩短工期、加快施工速度，资源（包括人工、材料、设备）的投入就会更加集中，导致成本增加，效益降低；要加快施工速度，即使在资源投入不变时，施工质量也不易保证而经常受到影响。然而，在多数情况下，工期控制经常成为三大控制的首要目标，尤其在高等学校，教学的周期性（以秋季招生即暑假后开学为多）使得许多学校的教学楼及宿舍楼成为“8 20”工程（即9月1日开学前必须竣工并使用），实现这一目标虽然与定额工期时常出现很大矛盾，但为了学院办学的最高宗旨和更广义的经济效益，基建主管部门当然要全力以赴，完成任务。
4.1 以深入的技术分析控制好工期与质量
在竣工时间（保证9月15日新生入住）封死的情况下，我们对施工进度实行主动控制：
作为一个七层现浇框架-剪力墙结构，结构施工并不复杂，即使在冬季施工也已有较成熟的技术。作为此类综合楼工程，通常将结构与装修工期大致对半安排，如果简单地抢工期，势必形成结构抢、装修也抢，容易出现质量以及安全事故，主要矛盾不突出，不可取。
传统的施工观念对冬施期间（北京为11月15日～第二年3月15日）进行基础工程（含基坑开挖和基础施工）比较忌讳。经过认真分析，实质原因有两个：一是冬季开挖基坑和现浇混凝土确实会提高人工、设备和材料（添加剂）等费用，而且质量不易保证；二是春节这一中国最大传统节日使承包方施工组织难度增加。但是经过我们与承包方认真协商，对二月份北京气温认真记录并分析：二月初日平均温度为-2 2℃，并不是很低；再者地表土冻结深度为0 6m～0 8m,对4 3m深的基坑来说，反倒有利于边坡稳定；2月份土方开挖，再经过护坡施工、验槽和打基础垫层等工序，基础底板的浇注混凝土预计在3月初才开始，那时已是北京的春天。在全面分析客观因素的基础上，我们与承包方通力合作，于2月6日即农历正月十六日破土动工，3月24日完成基础底板浇注，以后结构施工一路抢先，于5月18日结构封顶时，我们与承包方都确信：9月15日学生入住甚至年底食堂的全面竣工已经胜利在望。综合楼结构施工与装修施工的工期比例为101∶239天。
4.2 科学认识工期与成本的关系
土建工程的综和工程成本C主要由直接费S与间接费S′组成，在正常工期TO（可以定额工期代之）T0与极限工期TS之间，缩短工期会引起直接费的增加和间接费的减少，延长工期会引起直接费的减少和间接费的增加。
在大多数土建工程中，抢工期会导致成本增加，综合楼工程也如此。承包方在结构施工中的模板量、大型机械台班及人工均比正常流水施工时有所增加；去年钢筋及混凝土的大幅涨价无法回避；为加强抢工中的安全，采取了必要措施等，造成工程成本略有增加，但综合考虑三大控制基本到位，进度优先的控制目标已经实现。
4、结论
通过对学院综合楼工程在进度优先条件下成功实行进度、成本、质量及安全综合控制的回顾与分析，我们体会到：
1)工程项目的前期工作包括立项、可行性研究、规划设计等，是一个工程项目快速实施的基本保证，必须扎实做好；
2)基础设施的建设或者增容改建是建筑工程项目竣工并及时投入使用的可靠保障；
3)只有加强技术分析和科学管理，才能在处理好工期与质量、工期与成本关系的基础上实现快速施工。
参考文献：
[1] 王孟钧著。现代建筑企业管理理论与实践[M]。北京：中国建材工业出版社，2001.
[2] 刘允延等。施工成本-进度的计算机集成管理（二)[J]。北京建筑工程学院学报，2005(3）。
[3] 张金锁。工程项目管理[M]。北京：科学出版社，2002.
[4] 重庆建筑大学等。建筑施工（第三版）[M]。北京：中国建筑工业出版社，1997.6.
[5] 中华人民共和国建设部。全国统一建筑安装工程工期定额[M]。北京：中国计划出版社，2000.
[6] 姚仲贤等。建设工程进度控制应注意的一些问题[J]。北京建筑工程学院学报，2004(9)。
工程建设项目进度管理论文篇5
施工进度管理制度
1、编制目的和使用范围
为了加强工程施工进度的管理工作，提高工程进度计划管理水平，规范工程进度的计划管理行为，实现工程既定的总计划、节点计划目标，确保履约及规范、科学的管理，特制定本制度。 本制度的适用范围为：郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程一期工程土建施工10标段内所有承建施工项目
郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程一期工程土建施工10标段内所有分包施工单位及项目部
2、编制依据
建设工程项目管理规范GB/50326-2006
中铁建工集团有限公司郑州市城郊铁路一期土建10标段项目部质量保证文件
中铁建工集团有限公司郑州市城郊铁路一期土建10标段项目部安全文明施工管理制度
中铁建工集团有限公司郑州市城郊铁路一期土建10标段项目部项目其他相关管理文件
3．各级职责
3.1项目经理
3.1.1作为项目施工进度控制第一人，根据本项目的实际情况和工程特点，组织编制和实施项目工程的施工进度计划和施工进度控制管理规定。
3.1.2在项目进度计划控制控制范围内，审查、批准各专业上报汇总的施工进度计划，组织对建设项目的月、季度、进度计划落实情况检查。
3.2项目执行经理
3.2.1作为项目施工进度控制实施直接第一人，根据本项目的实际情况和工程特点，组织编制和实施项目工程的施工进度计划和施工进度控制管理规定。
3.2.2在项目进度计划控制控制范围内，审查、批准各专业上报汇总的施工进度计划，组织对建设项目的月、季度、进度计划落实情况检查。
3.2.3从宏观、全局考虑，协调、解决处理影响进度计划管理的各种因素，尤其是影响施工的三大因素“人、机、料”。
3.2.4负责布置、季度、节点等重要工期进度计划，同时向建设单位及上级部门汇报、季度、节点工期的施工报告。
3.3项目总工
3.3.1负责本项目的总进度计划、单栋楼座的总进度计划、项目进度计划的具体编制工作；
3.3.2负责其他部门编制的季度、月份、节点工期进度计划的审查工作； 3.3.3负责工程技术部的技术方案满足进度计划要求，协调物资设备部、经营预算部、安质环保部等部门对进度管理工作的支持。
3.3.4负责组织并参与各级进度计划的落实情况，并参与分析存在的原因，确定奖惩额度（按照本制度相关规定），布置、确定抢工措施。
3.4工程技术部
3.4.1负责在分项施工之前向全项目编写并下发施工方案、技术交底。其编写的方案、技术交底必须具有可操作性、方便施工、满足进度管理要求。
3.4.2负责编写项目的月、季度及节点工期的进度计划编写工作。 3.4.3负责及时向经营预算部、物资设备部等部门提供总材料计划。 3.4.4工程技术部为工程进度管理归口部门，负责按照各级进度计划要求，完成周进度计划、月进度计划、节点工期进度计划。
3.4.5负责编制项目工程的各分部、分项的周进度计划编制工作。 3.4.6负责审核分包单位所上报的周、月进度计划。对各分包单位、分部分项的进度情况进行检查，并分析原因及抢工措施。
3.4.7定期按照项目的“工程例会制度”，组织各分包单位参加会议，协调内部各部门之间影响进度的原因，解决、处理各分包单位提出的各个影响进度的问题，对施工中出现的问题及时给与协调和处理。
3.4.8负责对工程进度管理的监督、落实和奖罚决定。依据合同、本项目、公司的相关管理制度对分包单位的施工进度进行考核，如期达到工程进度控制的关键点给与奖励。
3.4.9 贯彻落实公司、建设单位等上级部门对工程管理要求，落实各级部门、单位的进度计划要求。
3.5经营预算部、财务部
3.5.1管理和掌握工程合同及工程信息，及时协调各方关系，促进工程顺利进行。
3.5.2按照工程进度计划，合理安排资金并做好概预算工作以便工程的顺利进行。
3.5.3负责合同履行情况的管理，督促合同的履行，以推进工程的进展。 3.5.4参与工程进度管理，坚决执行工程部及其他部门的奖罚决定。 3.5.5负责根据已审核、各部门会签的工程进度款支付单支付进度款。 3.6物资设备
3.6.1负责工程设备、物资的采购、运输和催交，确保工程设备、物资按期到货，以确保工程施工所需物资、设备的正常供应。
3.6.2进场设备、物资及时组织报验、复检，以免影响现场施工进度，现场保管必须完善，防止出现施工设备、物资遗失影响进度。
3.6.3负责及时办理设备和重要物资的随货同行资料的整理、归档和移交，以避免设备、物资及技术资料的部完善而影响现场施工进度。
3.6.4参加每周五的“工程例会”协调、解决、处理现场施工中的存在的设备、物资供应问题。
3.7、安质环保部
3.7.1根据工程进度计划，编制现场质量检验、验收计划，并负责组织并实施。
3.7.2加强现场巡视及检查几率，把质量问题处理在施工过程中，防止出现返工而影响进度。
3.7.3参与工程施工进度管理的监督、落实和考核，根据现场施工质量对进度影响提出建议和意见。
3.8分包单位
3.8.1分包单位系进度管理的直接责任单位，负责日常的施工管理、安排、人员组织、督促并协调管理工作。
3.8.2 负责施工三大要素中“人”的组织，尤其现场施工劳动力的组织。 3.8.3负责根据项目的月、周施工进度计划，编制分包单位的月、周施工进度计划，并报项目工程部审核，内容包含形象进度、劳动力组织、安排情况等，所编制的进度计划必须满足项目所下达的进度计划。
3.8.4负责落实进度计划于现场施工中，随时将影响进度计划管理的各种问题反映与总包项目相关部门与人员，并督促其解决。
3.8.5配合项目做好进度计划的检查与落实情况，并对进度滞后的情况查找原因，提出并落实赶工、抢工措施，接受项目对进度管理做出的决定。
3.8.6负责按照总包相关规定提前提出设备、物资的进场计划，以避免因设备、物资的进场而影响现场施工进度。
3.8.7义务参加项目每周四的“工程例会”，对本周的工程进度情况、施工组织、管理、安排，下周的进度计划、组织安排、提出影响进度施工的各项因素及需总包解决的问题。
4、进度计划的编制、调整，总工期或节点工期变更与落实 4.1项目总、进度计划的编制
项目进度计划应在每年12月25日左右完成，项目总进度计划，应在开工后15个工作日内完成，其内容均应包含来年的机械设备、劳动力配置、完成总产值、里程碑工期节点、关键工期控制等作为重要点来进行编制。
4.2季度、节点工期的进度计划编制
季度进度计划应是在前一季度的最后一月28日前完成，节点进度计划应是在接到甲方指令或项目总进度计划里的里程碑、关键工期等及时完成。同样在进度计划里要体现机械设备、物资、劳动力等情况。
4.3月、周进度计划的编制
月进度计划应在每月的25前完成，每周四完成周进度计划的编制。月进度计划及周进度计划系滚动进度计划，所编制的计划需根据现场施工情况进行调整，以满足季度、节点工期的进度计划，并提出相应的赶工、抢工措施。
4.4进度计划编制的要求
进度计划在编制过程中，必须坚持科学合理、具有可操作性、符合现场实际情况，在编制过程中，一旦发现有某些重要影响、制约施工进度实现问题时，必须单独注明，并落实具体负责人处理、解决、落实该事，禁止闭门造车，编制一些根本不可能完成的进度计划。在编制过程中，分项工程要细，且应充分考虑外在因素的影响（风、雨雪天气、外部检查、政府管制等方面）。
4.4调整
因本工程征地拆迁未完成，征地拆迁进度推进缓慢，要根据实际征地拆迁进度及时调整总工期和节点工期，做好影响总工期和节点工期资料的记录和上报，为后期工期索赔提供有力依据。
4.5进度计划的落实
进度计划一旦经审核、批准、发布后，系项目的正式管理文件，各分包施工单位，必须严格按照各级施工进度计划组织施工生产，各级部门及分包单位必须及时处理在施工中影响施工进度的不理因素，任何人不得私自更改进度计划。项目归口部门工程技术部部负责进度计划的具体落实。
4.5进度计划的原则
原则上在保证施工安全、施工质量的前提下，必须保证施工进度。周进度计划保月进度计划、月进度计划保季度进度计划及节点工期进度计划，季度及节点工期进度计划保项目及总进度计划。
5、合同交底 5.1节点工期
开始工作日期： 2014 年 11 月 20 日 （以项目部书面通知为准的方式进行约定），结束工作日期： 2015 年 7 月 21 日。劳务分包人应按照合同约定工期组织施工，确保工程承包人总工期目标的实现。
综合办公楼混凝土结构总工期为60天，实际开工日期以项目部通知开工之日为准。
运用库混凝土结构总工期为60天，实际开工日期以项目部通知开工为准。 联合检修库混凝土结构总工期45天，实际开工日期以项目部通知开工为准。 调机、工程车库及材料棚混凝土结构总工期为30天，实际开工日期以项目部通知开工为准。
信号楼混凝土结构总工期为30天，实际开工日期以发包人通知开工为准。 洗车库混凝土结构总工期为30天，实际开工日期以项目部通知开工为准。
司机公寓混凝土结构总工期为45天，实际开工日期以项目部通知开工之日为准。
6、影响总工期的设计变更
建设单位和监理要求对本工程进行设计变更时，各分包单位必须认真执行。因变更导致劳务报酬的增加及造成的分包单位损失，由项目部承担，延误的工期相应顺延。因变更减少工程量，劳务报酬应相应减少，工期相应调整。
施工过程中，按项目部安排的施工进度计划进行，确保项目部总工期目标的实现。因分包单位原因造成的工期延误，项目部损失的费用由分包单位承担；非分包单位原因造成的工期延误，工期顺延。
7．付款条件改变、天气等自然因素影响工期时的处理
由建设单位付款不及时、不可抗力的自然因素、无法合理预先遇见的异常恶劣的气候条件等原因而影响施工进度，且受影响的工程处于施工进度网络计划中的而关键线路上，造成的任何延误、干扰或阻碍，项目部有权要求建设单位延长合同约定工程的工期或单项工程的工期。
8、施工组织原因对总工期的影响
在实际施工过程中，应合理安排人力、物力、机械设备，提前策划组织好施工，确保工期目标的实现。当实际完成情况落后于进度计划，应采取必要和适当的措施抢回进度，保证工期按期竣工。如果采取赶工措施后仍不能按期竣工，承包人可以在10天内向监理人提交修订合同进度计划的申请报告。
9．进度考核
9.1进度考核归口部门
每周的进度考核由工程技术部部负责，主要考核对象为分包施工单位。月进度、季度、节点工期的进度考核由总工办组织，工程部负责分包单位的进度考核，项目各级部门的进度管理由总工负责。项目进度计划及建设项目总进度计划考核由项目执行经理负责。
9.2考核时间
每周星期四的工程例会上对周进度计划进行考核，考核后由工程技术部全体员工签署奖罚意见。每月28日进行月进度考核，每季度最后一月的28日进行月进度考核，节点工期完成后7个工作日内进行节点工期考核。每年12月28
日前对进度计划进行考核，项目建设总进度计划，在竣工验收后的15个工作日内进行考核。考核部门及人员见5.1条。
9.3考核办法 9.3.1例外
在每次进度考核的期限内，其接受考核单位必须将自身的进度情况如实进行汇报。对因不可抗拒力（如地震、战争、极端恶劣天气、机械设备长时间严重故障等）必须说明，征得考核部门及人员同意后，方可纳入不予追究范围。
9.3.2 关键控制点
工程进度的里程碑进度即为进度计划关键控制点，节点工期、关键交接工序等均为进度计划的关键控制点。施工进度的各级管理部门必须严把施工进度的关键点控制。
9.3.3协调、合作施工
对于主线施工单位外的合作单位，项目工程技术部必须积极协调相关配合施工单位与主线施工单位的协作施工，重点控制其关键工期，保证主线施工单位的进度计划。
9.3.4奖惩额度
制度原则：科学合理、公平公正。
在各级相关部门考核决定后按照以下额度进行奖惩。 周进度每滞后（或提前）1天：500～1000元 月进度每滞后（或提前）1天：500～1000元
季度、、总进度每滞后（或提前）1天：1000～2000元 关键工期、节点工期每滞后（或提前）1天：2000～5000元
9.3.5资金来源
一个方面资金来源于处罚的罚款，有不足时，由项目归口的进度考核部门主管负责向项目执行经理、经理及商务部门申请。 5.3.6资金支付
处罚款项现金支付，必须在书面通知后3个工作日内交归口的进度考核部门主管，由该主管上交项目商务部门。逾期不交将加倍处罚，在当月的进度工程款中，商务部负责双倍扣除。
制度的建立，意在规范管理行为，促进现场施工管理的科学性、规范性，同时有据可依，因此希望各级部门、施工单位严格遵守。
本制度自发布日起执行。
中铁建工集团有限公司
郑州市城郊铁路一期土建10标段项目部
工程建设项目进度管理论文篇6
李总在工地现场组织会议，具体的内容如下：
一、安全
1、现场安全用电现场所有用电设备必须连接好使的漏电保护器，不准私接乱接。
2、机械设备的检查保养及使用塔吊司机每日必须检查塔吊的作业情况，包括钢丝绳是否有断股的，塔吊节螺丝是否松动及有无开焊现象，塔吊司机必须按照操作规程进行作业；后台搅拌机定专人使用及保养；架子工在搭设跳板前需检查跳板的完整情况及安全性，对不合格的跳板要挑除不准使用。
3、脚手架水平网及立网要维护到位，水平网要绑扎牢固，脚手架里排杆与墙的空档处要全部维护，立网维护高度要超出作业面1.5m。
4、安全管理人员加强事中检查，做好事前安全交底，对于现场瓦工及木工作业所存在的不安全的情况要详细交代清楚，如木工的高空坠物隐患。
5、现场管理人员要为各作业班组创造一个安全的作业环境。
二、工程质量
1、砂浆及混凝土强度表面观看没有问题。
2、砌筑及混凝土工程表观质量差，有漏振及蜂窝麻面现象，砌筑的水平灰缝不顺直。
3、地沟盖板的水平标高控制的不到位。（由于混凝土零星多次作业完成）
4、控制好商混的标号，认真检查进场的商品混凝土的标号等级不能用错。
5、现场监理自检报检制度，各班组作业完成自检合格后交由项目对应管理人员检查验收，验收合格的进行下道工序。
6、做好对各工种的技术质量交底工作。
三、技术
1、由于工程繁杂变化颇多，对于变更的信息均汇集到技术员处，由技术员统一向放线员造价员及各班组长作出通知。
四、物料的使用
1、现场回填土前坑内有没清理干净的模板条及木方，木料堆放不整齐。
2、回填土工程完成后将现场的道路用碎砖铺一铺。
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